一.南美有哪些目的地機場
南美洲有14個國家，而最主要的國際機場如下：
哥倫比亞：波哥大BOG
委內(nèi)瑞拉：加拉加斯CCS
厄瓜多爾：基多UIO/瓜亞基爾GYE
秘魯： 利馬LIM
玻利維亞：拉巴斯LPB
巴西： 巴西利亞BSB 圣保羅GRU/VCP
里約熱內(nèi)盧RIO/GIG
智利：圣地亞哥 SCL 伊基克IQQ
瓦爾帕萊索VAP
阿根廷：布宜諾斯艾利斯EZE/AEP
烏拉圭：蒙德維的納MVD
巴拉圭：亞松森ASU/東方市AGT
二.中轉(zhuǎn)方案
首先不是為什么不能直飛到南美呢？
因為目前最大載油量的民航飛機
都無法直接跨越太平洋飛到南美洲。
所有從中國去往南美洲，
都要經(jīng)過中轉(zhuǎn)，
那么，
一般在哪里中轉(zhuǎn)呢？
我們把世界地圖拉平，
對，
上面的每一個星標(biāo)都是一個國際機場，
全球主要的國際機場一共有1350個，
因為谷歌地圖上只能顯示1000個，
所以有些國家上沒有標(biāo)注出來，
南美和亞洲區(qū)域尤其明顯.
方案一：經(jīng)過歐洲/中東中轉(zhuǎn)到南美
以歐洲為例，
先從中國飛到歐洲的某個中轉(zhuǎn)點，
如LHR/CDG/AMS/BRU/FRA等，
然后繼續(xù)飛往南美洲，
你此刻是否想到一串航司的名字了？
經(jīng)中東同理.
為什么會不經(jīng)過非洲？
因為非洲窮啊，
無論是客流量還是貨運量都遠遠比不上，
并且非洲本土強大的航司就沒有幾個，
反觀中東，
SV/EK/QR/EY等等
經(jīng)濟基礎(chǔ)決定經(jīng)濟形態(tài).
方案二：經(jīng)過美國墨西哥中轉(zhuǎn)到南美
從美國/墨西哥中轉(zhuǎn)，
常見的中轉(zhuǎn)方式
1.經(jīng)停ANC到JFK/MIA，然后到南美，
2.經(jīng)停ANC到MEX,然后到南美，
3.直飛MIA,然后到南美，
經(jīng)過邁阿密中轉(zhuǎn)始終是離不開的話題，
邁阿密機場是美洲航空公司的
主要集散地和最大單一國際門戶
在金融、商業(yè)、媒體、娛樂、藝術(shù)
和國際貿(mào)易等方面擁有重要的地位，
與北美洲、南美洲、中美洲以及
加勒比海地區(qū)在文化和語言上關(guān)系密切，
因此有時還被稱為“美洲的首都”。
最經(jīng)典美劇毒梟里的麥德林集團
同樣以邁阿密為跳板，
源源不斷的向美國運輸你懂的，
扯偏了.........
方案三：經(jīng)過澳大利亞新西蘭中轉(zhuǎn)到南美
這個中轉(zhuǎn)方案線路比較固定，
一般是經(jīng)過SYD/AKL等，
比如有客人到IQQ的貨物，
選擇QF，
正常的中轉(zhuǎn)線路，
HKG-SYD-SCL-IQQ.
中途需要和LA聯(lián)運。
