在疫情等因素的影響下，美國許多企業、工廠產能不足，供應鏈運行受阻，商品短缺導致部分地區的商店和超市被迫實施“限購”措施。近期越南、韓國和美國頻頻斷貨的情況已經蔓延到鞋服、汽車以及手機等諸多行業。
美國媒體11日報道，疫情后越南超過4萬家工廠停工，大部分為電子、芯片、手機制造、服裝等企業。勞動力短缺則直接影響到運動品牌耐克與阿迪達斯的供應商暫停了在越南的業務，分析師預計，僅耐克一家出廠的鞋就會減少1.8億雙。
而韓國首爾，記者在走訪商城時發現一款進口品牌暢銷運動鞋早已斷貨，而且不知道何時才能恢復供應。
全球海上物流集裝箱不足、港口人力短缺等原因，自去年開始的芯片短缺危機仍在持續蔓延，現在的韓國消費者如果想買汽車至少要等上半年多時間。比如這款現代生產的混合動力車，訂單已經積壓了32000臺，而這個月產量只有1000臺。

韓國現代汽車銷售職員表示，由于新冠肺炎疫情，東南亞半導體根本進不來，現在簽約需等待6到10個月左右。
此外，芯片短缺也使得蘋果公司向客戶交付新型手機的能力下降。iPhone 13系列手機9月開始銷售，但蘋果網站接到訂單后需要一個月左右才能發貨。
據美國媒體的最新報道，蘋果公司先前預計今年第四季度生產9000萬部iPhone 13系列手機，但現階段可能最多減產1000萬部，因為博通公司和得克薩斯儀器公司等美國芯片供應商眼下難以足量交付相關元件。業內預計芯片短缺問題短期內仍不樂觀。
另外該媒體還報道到，美國多地的線下商店超市等都出現了多種商品短缺的情況，包括食品飲料、服裝和日用品在內的許多商品都不同程度地斷貨。
許多超市的貨架空空如也，或是僅有幾種商品供顧客挑選，一些商店表示“不確定在什么時候才能補貨”。即便是一些大型連鎖超市，也開始恢復美國疫情暴發之初的“限購”措施，開始限制顧客購買衛生紙等生活必需品的數量。
事實上美國的商品短缺問題并非今日才出現。據統計，疫情暴發前，美國商店的貨架上通常有7%~10%的商品長期處于“缺貨”狀態。疫情只是將這一問題放大，并傳導到其他領域。美國疫情一直沒有得到有效的控制，預計在短期內商品緊缺問題在無法得到緩解，“空蕩蕩的貨架”在這個冬天將成為美國人面臨的常態。
但值得注意的是，美國總統拜登已于當地時間13日與高級官員和利益相關方會談后發表了講話，就如何解決全球供應鏈瓶頸問題進行了討論，并宣布美國最大港洛杉磯港將開始24小時全天候運營 。
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