古人云:活到老學(xué)到老。貨代行業(yè)更是如此,需要學(xué)習(xí)掌握的知識(shí)點(diǎn)很多,下面智皓國(guó)際就為大家詳細(xì)講解空運(yùn)中的“靠級(jí)”是什么意思。
什么是空運(yùn)中的靠級(jí)?
靠級(jí)是指當(dāng)一批貨物,根據(jù)不同重量等級(jí)的費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),若出現(xiàn)高一級(jí)重量計(jì)算的費(fèi)用,小于用實(shí)際重量計(jì)算的運(yùn)費(fèi),此時(shí)就使用高一級(jí)的最低重量及其費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
通常情況下,航空運(yùn)價(jià)中普通貨物是分為M、N、Q級(jí),其中Q級(jí)又分為+45、+100、+300、+500、+1000等不同級(jí)別,重量越大,費(fèi)率越便宜。
M即Minimum Charge,
起始運(yùn)費(fèi)也叫最低運(yùn)費(fèi)
是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi),
是航空公司在考慮辦理即使很小的一批貨物也會(huì)產(chǎn)生固定費(fèi)用后制定的.
N即Normal Rate,
一般指小于45KGS的價(jià)格,
適用此運(yùn)價(jià)必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件:
1)必須是45KG以下;
2)必須是普通貨物
如果適用指定商品運(yùn)價(jià)的商品,
或適用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物就不適用此運(yùn)價(jià)了
所以N也會(huì)標(biāo)注為-45KGS。
Q即Quantity Rate,
Q運(yùn)價(jià)在實(shí)際出貨中是最常見(jiàn)的,
一般空運(yùn)貨物大多數(shù)都是高于45KG的,
如果低于45KG,一般快遞就可以了,
快遞包清關(guān)還到門(mén),速度也不會(huì)差,不過(guò)是不包稅。

仔細(xì)看提單上箭頭標(biāo)注的地方

也有小伙伴說(shuō),為什么我看到的提單上的Rate class是S或者C,出現(xiàn)S和C已經(jīng)不在普貨的討論范疇了,S是與普貨相對(duì)應(yīng)的Specific特殊貨物,比如運(yùn)活體動(dòng)物,骨灰,靈柩,珍貴植物和植物制品等。而C則是Specific Commodity Rate特殊商品,比如運(yùn)輸保時(shí)捷……


靠級(jí)如何計(jì)算?
舉個(gè)例子:
Q級(jí)中貨物重量/費(fèi)率比例如下:
+45——10元/kg;+100——9元/kg;+300——8元/kg
現(xiàn)在客戶有一批普貨,實(shí)際計(jì)費(fèi)重量為98kg
實(shí)際重量運(yùn)費(fèi):98kg(實(shí)際重量)*費(fèi)率(10元/kg)=980元;
高一級(jí)重量運(yùn)費(fèi):100kg(98kg四舍五入)**費(fèi)率(9/kg)=900元;
根據(jù)上面的例子,高一級(jí)重量運(yùn)費(fèi)900元明顯小于實(shí)際重量運(yùn)費(fèi)980元。在航空公司允許的靠級(jí)的前提,客戶的這批貨物就能使用靠級(jí),只需支付900元即可。但如果航空公司不允許靠級(jí),那就只能按照實(shí)際重量運(yùn)費(fèi)支付其980元了。
三、什么時(shí)候靠級(jí)合適?
1.靠級(jí)運(yùn)費(fèi)更低.
2.航空公司允許靠級(jí).
兩個(gè)條件,缺一不可。