由于需求“持續(xù)強(qiáng)勁”，Beaujolais葡萄酒和櫻桃的出貨量幫助國(guó)泰航空在 11 月的貨運(yùn)量增長(zhǎng)了 15.8%，但與 2019 年同期相比，該航空公司的貨運(yùn)量仍下降了 23.9%。
　　這家總部位于香港的航空公司上個(gè)月處理了 135,350 噸貨物，因?yàn)?11 月的貨運(yùn)收入噸公里 (RFTK) 同比增長(zhǎng) 15.5%，但與 2019 年 11 月相比下降了 14%。
　　首席客戶兼商務(wù)官 Ronald Lam 表示：“正如預(yù)期的那樣，11 月迎來了異常強(qiáng)勁的貨運(yùn)高峰期。
　　“我們市場(chǎng)的航空貨運(yùn)需求一直強(qiáng)勁。除了潛在的航空貨運(yùn)需求保持強(qiáng)勁外，我們還運(yùn)輸了通常通過海運(yùn)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，因?yàn)榱闶凵滔Ｍa(bǔ)充低庫(kù)存以滿足客戶需求。
　　“我們樞紐的入境需求也很健康，因?yàn)榧竟?jié)性產(chǎn)品，例如從法國(guó)到日本的薄酒萊葡萄酒和從南半球到亞洲的櫻桃，整個(gè)月都在發(fā)貨。”
　　載貨率增長(zhǎng) 4.3 個(gè)百分點(diǎn)至 82.6%，而以可用貨物噸公里（AFTKs）衡量的運(yùn)力同比增長(zhǎng) 9.5%，但與 2019 年 11 月相比下降了 28.6%。
　　與 2020 年同期相比，2021 年前 11 個(gè)月的噸位下降了 1.1%，而運(yùn)力下降了 12.5%，RFTK 下降了 2.3%。
　　林補(bǔ)充說：“為了為我們的客戶提供更多運(yùn)力，與 2019 年 11 月相比，我們?cè)O(shè)法運(yùn)營(yíng)了大流行前貨運(yùn)運(yùn)力的約 71%，這是大流行爆發(fā)以來的最高水平。
　　“我們運(yùn)營(yíng)了創(chuàng)紀(jì)錄的 1,035 對(duì)貨運(yùn)客運(yùn)航班。我們?cè)?11 月底重新開始了霍巴特和香港之間的季節(jié)性貨運(yùn)服務(wù)，為塔斯馬尼亞生產(chǎn)商提供了一個(gè)直接進(jìn)入主要亞洲市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
　　“我們還推出了新的數(shù)字貨運(yùn)預(yù)訂平臺(tái) Click & Ship，該平臺(tái)正在我們的網(wǎng)絡(luò)中逐步推出。該平臺(tái)承諾預(yù)訂透明度和速度，使客戶能夠查看價(jià)格和容量，并通過即時(shí)確認(rèn)預(yù)訂貨物。”
　　在貨運(yùn)前景方面，林表示，旺季預(yù)計(jì)將持續(xù)到 12 月。
　　
“我們希望在本月剩余的時(shí)間里按計(jì)劃運(yùn)行我們的完整貨機(jī)時(shí)間表。盡管如此，我們?nèi)悦媾R運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，我們?cè)谝?guī)劃貨運(yùn)航班時(shí)刻表時(shí)仍保持敏捷。”