發(fā)亞馬遜FBA頭程的小伙伴，經(jīng)常會(huì)遇到“海派”、“海卡”。尤其是在一些報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)，價(jià)格差別挺明顯，那么海派和海卡到底是什么意思，它們各有什么優(yōu)勢(shì)？
一、亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸中什么是海派和海卡？?jī)?yōu)劣勢(shì)分別是什么？
海派，指的是海運(yùn)到港后，尾端采用UPS、Fedex等商用快遞派件到門(mén)。
海派優(yōu)點(diǎn)是覆蓋范圍廣，快遞能到的區(qū)域都可以到，可接收的產(chǎn)品品種繁多，小貨和散件尤為合適。海派因?yàn)槲渤逃煽爝f派送，因此對(duì)單件貨物的重量與各商用快遞一樣有限制。一般而言，單件貨物不可大于22kg，且單件包裝單邊的長(zhǎng)度不超過(guò)120cm。
海卡，指的是國(guó)際海運(yùn)到港后，尾程采用卡車(chē)運(yùn)輸派送到門(mén)。因?yàn)槲渤淌强ㄜ?chē)派送，因此海卡通常對(duì)貨物的單邊的長(zhǎng)度及貨物重量沒(méi)有嚴(yán)格限制，因此可接收較大較重的的產(chǎn)品派送，例如家具設(shè)備或者量大的物品。這一點(diǎn)海卡正好彌補(bǔ)了海派的欠缺，倘若貨物重量和體積超過(guò)了海派承受范圍，賣(mài)家可以選擇海卡。
海卡劣勢(shì)是相對(duì)海派，運(yùn)輸在尾程段的靈活性上表現(xiàn)欠佳，不適合小件和散件運(yùn)輸。
二、亞馬遜FBA頭程海派和海卡的差別都有哪些？
因?yàn)槲渤膛伤头绞降牟煌Ｅ珊秃？山拥呢浳镉胁煌牟顒e。海派可以接的貨物類(lèi)型多，覆蓋范圍廣，但是只能接小件貨，海卡可以接大件貨。一般而言，海派貨物重量限制在22kg內(nèi)，單邊貨物的長(zhǎng)度不超過(guò)120cm。
運(yùn)輸時(shí)效不一樣。正常來(lái)說(shuō)，海派的時(shí)效大于海卡，但是根據(jù)目前亞馬遜FBA頭程交倉(cāng)的實(shí)際情況，有一些情況會(huì)導(dǎo)致時(shí)效不一樣，以中國(guó)賣(mài)家最集中的美國(guó)線路為例。
當(dāng)賣(mài)家的目標(biāo)貨倉(cāng)靠近美西港口時(shí)，海卡時(shí)效大概率大于海派，這是由二者的操作流程決定的。
海派貨物抵達(dá)美西港口之后，因海派運(yùn)送多為小件散件貨物，因此需要經(jīng)歷先抵達(dá)海外倉(cāng)或者是海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)——拆柜分揀——預(yù)約快遞派送——抵達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
而海卡貨物（整柜）抵港后，只需要預(yù)約亞馬遜拖車(chē)，直接去亞馬遜倉(cāng)庫(kù)即可完成亞馬遜FBA頭程的運(yùn)輸。而且，一般海卡的目的倉(cāng)庫(kù)是比較熱門(mén)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，這就意味著該倉(cāng)庫(kù)的卡車(chē)車(chē)隊(duì)作業(yè)流程會(huì)非常成熟，會(huì)大大縮短流程的時(shí)間，因而最終海卡時(shí)效得以大于海派！
而當(dāng)賣(mài)家的目標(biāo)貨倉(cāng)靠近美東倉(cāng)庫(kù)時(shí)，因大部分線路都在美西港口（美森快船的長(zhǎng)灘）靠岸，以上局面將發(fā)生轉(zhuǎn)變。同樣在美西港口卸貨，要將貨物運(yùn)送到美東對(duì)應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)，尾程快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效顯然要大于卡車(chē)自美西橫穿至美東的時(shí)效。
另外，亞馬遜FBA頭程的貨物是整柜還是散貨，這些因素又都會(huì)對(duì)時(shí)效造成不同程度的影響。因此，我們得出結(jié)論：海派和海卡的時(shí)效受到多重因素的影響，針對(duì)不同的情況會(huì)有不同的結(jié)果，賣(mài)家要根據(jù)自身貨物屬性、目標(biāo)貨倉(cāng)地以及線路具體情況來(lái)判斷時(shí)效，合理備貨。
具體操作不一樣。一般來(lái)說(shuō)，海派不用預(yù)約，可以隨時(shí)送到FBA倉(cāng)庫(kù)或海外倉(cāng)地址，而海卡的貨物并不是所有亞馬遜倉(cāng)庫(kù)都可以收貨，只有一些熱門(mén)倉(cāng)庫(kù)會(huì)提供海卡服務(wù)。另外，海派下單之后會(huì)有抓單號(hào)，后續(xù)的物流軌跡可以查詢(xún)，對(duì)賣(mài)家而言更為安心，而卡派發(fā)貨之后則沒(méi)有轉(zhuǎn)單號(hào)。
采用群體不一樣。海派因?yàn)闀r(shí)效快、更靈便，因此更適合跨境電商賣(mài)家發(fā)小件貨物采用，而且計(jì)費(fèi)方式簡(jiǎn)單，按照實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，對(duì)賣(mài)家比較友好。而發(fā)海卡的則多為外貿(mào)商、出口企業(yè)，或者是有實(shí)力承受更大備貨壓力的大賣(mài)家。
關(guān)于亞馬遜FBA頭程的海派和海卡，你搞清楚了嗎？
智皓國(guó)際專(zhuān)注跨境物流13年，希望智皓帶來(lái)的這些知識(shí)能給到您幫助。
以上內(nèi)容來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，智皓國(guó)際整理倘若有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系移除
一、亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸中什么是海派和海卡？?jī)?yōu)劣勢(shì)分別是什么？
海派，指的是海運(yùn)到港后，尾端采用UPS、Fedex等商用快遞派件到門(mén)。
海派優(yōu)點(diǎn)是覆蓋范圍廣，快遞能到的區(qū)域都可以到，可接收的產(chǎn)品品種繁多，小貨和散件尤為合適。海派因?yàn)槲渤逃煽爝f派送，因此對(duì)單件貨物的重量與各商用快遞一樣有限制。一般而言，單件貨物不可大于22kg，且單件包裝單邊的長(zhǎng)度不超過(guò)120cm。
海卡，指的是國(guó)際海運(yùn)到港后，尾程采用卡車(chē)運(yùn)輸派送到門(mén)。因?yàn)槲渤淌强ㄜ?chē)派送，因此海卡通常對(duì)貨物的單邊的長(zhǎng)度及貨物重量沒(méi)有嚴(yán)格限制，因此可接收較大較重的的產(chǎn)品派送，例如家具設(shè)備或者量大的物品。這一點(diǎn)海卡正好彌補(bǔ)了海派的欠缺，倘若貨物重量和體積超過(guò)了海派承受范圍，賣(mài)家可以選擇海卡。
海卡劣勢(shì)是相對(duì)海派，運(yùn)輸在尾程段的靈活性上表現(xiàn)欠佳，不適合小件和散件運(yùn)輸。
二、亞馬遜FBA頭程海派和海卡的差別都有哪些？
因?yàn)槲渤膛伤头绞降牟煌Ｅ珊秃？山拥呢浳镉胁煌牟顒e。海派可以接的貨物類(lèi)型多，覆蓋范圍廣，但是只能接小件貨，海卡可以接大件貨。一般而言，海派貨物重量限制在22kg內(nèi)，單邊貨物的長(zhǎng)度不超過(guò)120cm。
運(yùn)輸時(shí)效不一樣。正常來(lái)說(shuō)，海派的時(shí)效大于海卡，但是根據(jù)目前亞馬遜FBA頭程交倉(cāng)的實(shí)際情況，有一些情況會(huì)導(dǎo)致時(shí)效不一樣，以中國(guó)賣(mài)家最集中的美國(guó)線路為例。
當(dāng)賣(mài)家的目標(biāo)貨倉(cāng)靠近美西港口時(shí)，海卡時(shí)效大概率大于海派，這是由二者的操作流程決定的。
海派貨物抵達(dá)美西港口之后，因海派運(yùn)送多為小件散件貨物，因此需要經(jīng)歷先抵達(dá)海外倉(cāng)或者是海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)——拆柜分揀——預(yù)約快遞派送——抵達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
而海卡貨物（整柜）抵港后，只需要預(yù)約亞馬遜拖車(chē)，直接去亞馬遜倉(cāng)庫(kù)即可完成亞馬遜FBA頭程的運(yùn)輸。而且，一般海卡的目的倉(cāng)庫(kù)是比較熱門(mén)的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，這就意味著該倉(cāng)庫(kù)的卡車(chē)車(chē)隊(duì)作業(yè)流程會(huì)非常成熟，會(huì)大大縮短流程的時(shí)間，因而最終海卡時(shí)效得以大于海派！
而當(dāng)賣(mài)家的目標(biāo)貨倉(cāng)靠近美東倉(cāng)庫(kù)時(shí)，因大部分線路都在美西港口（美森快船的長(zhǎng)灘）靠岸，以上局面將發(fā)生轉(zhuǎn)變。同樣在美西港口卸貨，要將貨物運(yùn)送到美東對(duì)應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)，尾程快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效顯然要大于卡車(chē)自美西橫穿至美東的時(shí)效。
另外，亞馬遜FBA頭程的貨物是整柜還是散貨，這些因素又都會(huì)對(duì)時(shí)效造成不同程度的影響。因此，我們得出結(jié)論：海派和海卡的時(shí)效受到多重因素的影響，針對(duì)不同的情況會(huì)有不同的結(jié)果，賣(mài)家要根據(jù)自身貨物屬性、目標(biāo)貨倉(cāng)地以及線路具體情況來(lái)判斷時(shí)效，合理備貨。
具體操作不一樣。一般來(lái)說(shuō)，海派不用預(yù)約，可以隨時(shí)送到FBA倉(cāng)庫(kù)或海外倉(cāng)地址，而海卡的貨物并不是所有亞馬遜倉(cāng)庫(kù)都可以收貨，只有一些熱門(mén)倉(cāng)庫(kù)會(huì)提供海卡服務(wù)。另外，海派下單之后會(huì)有抓單號(hào)，后續(xù)的物流軌跡可以查詢(xún)，對(duì)賣(mài)家而言更為安心，而卡派發(fā)貨之后則沒(méi)有轉(zhuǎn)單號(hào)。
采用群體不一樣。海派因?yàn)闀r(shí)效快、更靈便，因此更適合跨境電商賣(mài)家發(fā)小件貨物采用，而且計(jì)費(fèi)方式簡(jiǎn)單，按照實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，對(duì)賣(mài)家比較友好。而發(fā)海卡的則多為外貿(mào)商、出口企業(yè)，或者是有實(shí)力承受更大備貨壓力的大賣(mài)家。
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