亞馬遜最近公布了截至2022年6月30日的第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。
3個月虧損20億美元
第二季度亞馬遜凈銷售額增長7%至1212億美元，預(yù)計(jì)為1190.9億美元。與去年同期1131億美元相比，凈銷售額同比增長10%，排除了全季度匯率同比變化帶來的36億美元不利影響。
然而，亞馬遜在第一季度第一季度虧損7年后，仍未能在第二季度盈利。亞馬遜第二季度凈虧損為20.北美市場營業(yè)虧損28億美元6.27億美元。
亞馬遜在電動汽車公司虧損的主要原因是RivianAutomotiveInc投資回報(bào)未達(dá)到預(yù)期，第二季度虧損39億美元，使其今年的總投資損失達(dá)到115億美元。
1.線上商店業(yè)務(wù)下降
財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，隨著疫情影響的下降，亞馬遜的核心電商業(yè)務(wù)也在受到影響。2022年第二季度，亞馬遜網(wǎng)店業(yè)務(wù)同比下降4%，但實(shí)體店銷量較去年同期持續(xù)反彈，增長12%。
2.自營銷售額占比新低
數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，亞馬遜自營銷售額為509億美元，占總凈銷售額不到1212億美元的42%。這是歷史上最低的。
3.亞馬遜現(xiàn)金流下降
不僅如此，截至2022年6月30日的12個月，亞馬遜運(yùn)營現(xiàn)金流下降40%至356億美元，自由現(xiàn)金流下降至235億美元。截至2021年6月30日，亞馬遜運(yùn)營現(xiàn)金流為593億美元，自由現(xiàn)金流入121億美元。
亞馬遜裁員9.9萬
控制成本的多項(xiàng)政策
亞馬遜也開始在各個方面節(jié)約成本，首先是人力，以有效地控制成本。
最近，亞馬遜高管在財(cái)務(wù)報(bào)告會議上表示，從今年第一季度到第二季度，亞馬遜直屬員工減少了9.9萬人，跌幅創(chuàng)歷史新高。主要原因是亞馬遜倉庫和配送中心的大規(guī)模裁員。
亞馬遜高管指出，由于增長放緩，倉庫人員過多，亞馬遜在配送和倉庫網(wǎng)絡(luò)上裁員。
亞馬遜還計(jì)劃在其總部和其他部門放緩招聘，并將繼續(xù)“很有針對性”增加員工數(shù)量的方法，包括亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和廣告工程職位，同時(shí)也將“高度關(guān)注”盈利狀況。
事實(shí)上，亞馬遜倉庫就業(yè)人數(shù)已連續(xù)多個季度下降，但即使環(huán)比下降，亞馬遜就業(yè)人數(shù)仍同比增長14%，高于2021年第二季度的136萬人。
亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西（AndyJassy）今年5月，亞馬遜曾表示，亞馬遜已經(jīng)雇傭了數(shù)十萬需求，提高配送服務(wù)的質(zhì)量，亞馬遜雇傭了數(shù)十萬新工人，但現(xiàn)在亞馬遜決心控制成本，更加關(guān)注利潤。
亞馬遜自2022年以來，除了大規(guī)模裁員外，還頻繁更新多項(xiàng)控制成本的政策：
1.減少設(shè)施過剩，轉(zhuǎn)租多余倉庫
亞馬遜的所有非雜貨店都關(guān)閉了，包括68家書店.亞馬遜4星級商店和快閃店；
取消倉庫擴(kuò)張計(jì)劃，轉(zhuǎn)租至少1000萬平方英尺的倉庫空間，推遲新設(shè)施建設(shè)。
2.轉(zhuǎn)移通脹壓力，降低運(yùn)營成本
對賣家：FBA全線成本上升，美國站.歐洲站增加燃料和通貨膨脹附加費(fèi)；
買家：歐洲快遞和流媒體服務(wù)Prime每年最多增加43%的費(fèi)用。
從亞馬遜截至2022年6月30日第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)告來看，這一系列降本增效措施的效果已經(jīng)顯現(xiàn)出來:亞馬遜第二季度的收入超出了市場預(yù)期。
因此，亞馬遜對未來幾個月的銷售也持樂觀態(tài)度。預(yù)計(jì)第三季度銷售額將在1250億美元至1300億美元之間，同比增長13%至17%，或高于市場預(yù)期。預(yù)計(jì)第三季度凈利潤將在0-35億美元之間。
亞馬遜還表示，第三方賣家的業(yè)務(wù)增長仍然非常強(qiáng)勁，是其業(yè)務(wù)的重要組成部分。因此，在當(dāng)前的市場環(huán)境下，如果跨境賣家及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，仍有增長空間。
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3個月虧損20億美元
第二季度亞馬遜凈銷售額增長7%至1212億美元，預(yù)計(jì)為1190.9億美元。與去年同期1131億美元相比，凈銷售額同比增長10%，排除了全季度匯率同比變化帶來的36億美元不利影響。
然而，亞馬遜在第一季度第一季度虧損7年后，仍未能在第二季度盈利。亞馬遜第二季度凈虧損為20.北美市場營業(yè)虧損28億美元6.27億美元。
亞馬遜在電動汽車公司虧損的主要原因是RivianAutomotiveInc投資回報(bào)未達(dá)到預(yù)期，第二季度虧損39億美元，使其今年的總投資損失達(dá)到115億美元。
1.線上商店業(yè)務(wù)下降
財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，隨著疫情影響的下降，亞馬遜的核心電商業(yè)務(wù)也在受到影響。2022年第二季度，亞馬遜網(wǎng)店業(yè)務(wù)同比下降4%，但實(shí)體店銷量較去年同期持續(xù)反彈，增長12%。
2.自營銷售額占比新低
數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，亞馬遜自營銷售額為509億美元，占總凈銷售額不到1212億美元的42%。這是歷史上最低的。
3.亞馬遜現(xiàn)金流下降
不僅如此，截至2022年6月30日的12個月，亞馬遜運(yùn)營現(xiàn)金流下降40%至356億美元，自由現(xiàn)金流下降至235億美元。截至2021年6月30日，亞馬遜運(yùn)營現(xiàn)金流為593億美元，自由現(xiàn)金流入121億美元。
亞馬遜裁員9.9萬
控制成本的多項(xiàng)政策
亞馬遜也開始在各個方面節(jié)約成本，首先是人力，以有效地控制成本。
最近，亞馬遜高管在財(cái)務(wù)報(bào)告會議上表示，從今年第一季度到第二季度，亞馬遜直屬員工減少了9.9萬人，跌幅創(chuàng)歷史新高。主要原因是亞馬遜倉庫和配送中心的大規(guī)模裁員。
亞馬遜高管指出，由于增長放緩，倉庫人員過多，亞馬遜在配送和倉庫網(wǎng)絡(luò)上裁員。
亞馬遜還計(jì)劃在其總部和其他部門放緩招聘，并將繼續(xù)“很有針對性”增加員工數(shù)量的方法，包括亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和廣告工程職位，同時(shí)也將“高度關(guān)注”盈利狀況。
事實(shí)上，亞馬遜倉庫就業(yè)人數(shù)已連續(xù)多個季度下降，但即使環(huán)比下降，亞馬遜就業(yè)人數(shù)仍同比增長14%，高于2021年第二季度的136萬人。
亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西（AndyJassy）今年5月，亞馬遜曾表示，亞馬遜已經(jīng)雇傭了數(shù)十萬需求，提高配送服務(wù)的質(zhì)量，亞馬遜雇傭了數(shù)十萬新工人，但現(xiàn)在亞馬遜決心控制成本，更加關(guān)注利潤。
亞馬遜自2022年以來，除了大規(guī)模裁員外，還頻繁更新多項(xiàng)控制成本的政策：
1.減少設(shè)施過剩，轉(zhuǎn)租多余倉庫
亞馬遜的所有非雜貨店都關(guān)閉了，包括68家書店.亞馬遜4星級商店和快閃店；
取消倉庫擴(kuò)張計(jì)劃，轉(zhuǎn)租至少1000萬平方英尺的倉庫空間，推遲新設(shè)施建設(shè)。
2.轉(zhuǎn)移通脹壓力，降低運(yùn)營成本
對賣家：FBA全線成本上升，美國站.歐洲站增加燃料和通貨膨脹附加費(fèi)；
買家：歐洲快遞和流媒體服務(wù)Prime每年最多增加43%的費(fèi)用。
從亞馬遜截至2022年6月30日第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)告來看，這一系列降本增效措施的效果已經(jīng)顯現(xiàn)出來:亞馬遜第二季度的收入超出了市場預(yù)期。
因此，亞馬遜對未來幾個月的銷售也持樂觀態(tài)度。預(yù)計(jì)第三季度銷售額將在1250億美元至1300億美元之間，同比增長13%至17%，或高于市場預(yù)期。預(yù)計(jì)第三季度凈利潤將在0-35億美元之間。
亞馬遜還表示，第三方賣家的業(yè)務(wù)增長仍然非常強(qiáng)勁，是其業(yè)務(wù)的重要組成部分。因此，在當(dāng)前的市場環(huán)境下，如果跨境賣家及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，仍有增長空間。
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