剛剛結束第二輪罷工的利物浦港，港口工人又要罷工了。
 
英國聯合工會日前表示，利物浦港的港口工人，計劃從10月24日至11月7日，舉行為期兩周的罷工，涉及近600人。
 

 
工會稱：“自9月19日罷工開始以來，工人一直面臨著‘就業的威脅’。英國目前的通貨膨脹率高達12.3%，但利物浦港運營商只給我們漲薪8.2%，這意味著工資下降了。”
 
據了解，工會提到的“就業威脅”，是指利物浦港運營商PeelPortsGroup本月宣布的裁員計劃。
 
工會進一步表示，PeelPortsGroup已經同意為其在伯肯黑德造船廠（CamelLaird）的工人漲薪11%。因此，工會要求PeelPortsGroup也應為利物浦港的碼頭工人提供類似待遇。
 
該工會秘書長表示：“PeelPortsGroup公司利潤豐厚，完全有能力為工人支付適當的漲薪。”
 

 
工會稱，利物浦港的工人立場堅定，工會將給予他們全力的支持。“PeelPortsGroup務必明確提出工人能接受的漲薪方案，否則罷工將繼續。”
 
先前，在和PeelPortsGroup的漲薪交涉失敗之后，利物浦港的工人在當地時間9月19日至10月3日，舉行了第一輪罷工，之后又在10月11日至10月17日，舉行了第二輪罷工。
 
從今年8月開始，港口罷工潮就席卷英國，除了利物浦港的罷工外，英國最大集裝箱港費利克斯托港的碼頭工人，也先后在8月和9月進行了罷工。
 
英國聯合工會近期表示，不排除在費利克斯托港舉行第三輪罷工的可能。
 

 
這意味著，如果勞資糾紛得不到妥善解決，罷工活動將在未來一段時間內持續，英國甚至歐洲的港口擁堵，都將上升到“前所未見的水平”，供應鏈緊張進一步加劇。
 
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