中國國際航空公司（AIR CHINA），簡稱“國航”（ IATA代碼： CA）
CA是目前國內所有國際空運公司中國際航線最全、到達機場最多的航司，機隊結構也是國內航司中寬體機中占比最大的。以北京為大本營，有北京-法蘭克福/慕尼黑/杜塞爾多夫/巴黎/倫敦/羅馬/米蘭/莫斯科/雅典/斯德哥爾摩/馬德里/圣保羅（歐洲以及南美城市）/紐約/舊金山/洛杉磯/華盛頓/溫哥華/蒙特利爾/悉尼/墨爾本/迪拜/新德里/烏蘭巴托/葉卡捷里以及日本韓國和東南亞等航線。


CA寬體客機航班分為普通艙跟固定板（還有加板），普通艙也就是我們國際空運公司說的散艙，一般時效不穩定，大概4-5天，固定板，價格便宜時效大概2-3天，歐美貨物走CA ,價格優勢明顯，基本偏向收紙箱平重貨，一般大型泡貨或者卡板貨可能無法收運。( 二程各機型對尺寸限制：B738/B757: 尺寸最大不超過40*60*100CM 重量單件不超過80KG，A332/A333/A340/B767/B777/B747F : 尺寸最大不超過300*200*160CM 重量單件不超過4000KG).
CA不接受承運帶鋰電池貨物，干電池貨物做好絕緣包裝即可。
另UC中轉分客貨機，通過UC中轉LIM,EZE,GRU,SCL,IQQ,MDZ,PUQ幾點，每票貨物的主運單，重量不能超過2000KG, 其他經UC中轉各中南美目的站貨物每票貨物的主運單重量不能超過4000KG，南美航線的去如下地點注意問要相關CODE。

• 1）目的地在厄瓜多爾，如UIO，GYE（不限于），需要在收貨人欄和HANDLINGINFORMATION處清晰注明RUC號碼，格式為RUC CODE:XXXXXX

（2）目的地在阿根廷，如EZE，BUE，COR，MDZ（不限于），需要在運單的Handling Information一欄注明CUIT CODE: XXXXXXXX,并在主分單HANDLING INFORMATION 欄應注明HCC、AFIP或HS號碼。HCC CODE格式：HCC CODE:8418.29.00.110J。
（3）目的站為PTY，要在收貨人一欄內增加COP CODE (類似于收貨人的稅號)的信息，而正確的格式是COP CODE: XXXXXXXX  / RUC CODE:XXXXXXX
去南美目的地所有走國航CA貨物，交單時需要隨附在北京轉運用的裝箱單發票，國航不保證會隨附到國外，所以隨附的裝箱單發票必須與實際出運的貨物一致，否則在目的港清關時有可能會產生巨額罰金，特別是南美點尤其嚴格，（南美國家清關都比較嚴）。
總的而言，在國際空運公司中，CA航班密度大，運力廣，直達點多，覆蓋點廣，價格靈活，服務適中，時效也是不錯的。