據(jù)報(bào)道，南非宣布計(jì)劃成立一家國家航運(yùn)公司，以應(yīng)對(duì)疫情期間供應(yīng)鏈中斷的脆弱性。南非交通部發(fā)布成立南非航運(yùn)公司(SASCO)最早可能在2023年開始的第一份立法草案。
這一建議是基于五年前南非政府提出的全面改革南非航運(yùn)業(yè)的倡議。2017年通過的綜合航運(yùn)政策(CMTP)確立了發(fā)展航運(yùn)部門的目標(biāo)。作為振興航運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略支柱，該提案呼吁采取措施，建立國家航運(yùn)公司。CMTP這項(xiàng)政策將通過優(yōu)先考慮南非港口的國家航運(yùn)公司來促進(jìn)其發(fā)展。
 

 
南非交通部強(qiáng)調(diào)，南非有大量的貨物出口，但自1999年馬士基收購以來Safmarine自從南非以來，沒有全國性的航運(yùn)公司。最近，非洲已經(jīng)成為主要航運(yùn)公司新的競爭焦點(diǎn)，包括馬士基、赫伯羅特和MSC，這些公司投資航運(yùn)和物流。
南非政府強(qiáng)調(diào)，由于對(duì)外國航運(yùn)公司的依賴，特別是在自然災(zāi)害或國際沖突期間，該國可能無法保護(hù)南非免受供應(yīng)鏈中斷的影響。他們強(qiáng)調(diào)，南非是金磚國家經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（巴西、俄羅斯、印度、中國和南非）中唯一沒有自己船只的國家。
 

 
該提案概述了建立南非航運(yùn)公司的積極計(jì)劃，其目標(biāo)是使該公司作為參與進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)氖走x國家航運(yùn)公司。該公司將由政府部長任命董事會(huì)和首席執(zhí)行官，旨在建立一個(gè)在全球貿(mào)易中具有競爭力的公司。除船隊(duì)外，航運(yùn)公司還將擁有和運(yùn)營貨物清關(guān)、裝卸、倉儲(chǔ)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)。
該計(jì)劃要求新的航運(yùn)公司提供廣泛的服務(wù)，包括集裝箱和散裝貨物、油輪和沿海航運(yùn)分支服務(wù)，并將支持燃料供應(yīng)。該提案要求南非購買一艘集裝箱船、一艘原油和化學(xué)油輪、一艘適用于煤炭和谷物的多用途散裝貨船、一艘小型沿海運(yùn)輸船和一艘或多艘燃料駁船。
 

 
作為計(jì)劃設(shè)立國家航運(yùn)公司的提案的一部分，該提案將授權(quán)南非政府在南非航運(yùn)公司成立期間收購船舶或現(xiàn)有航運(yùn)公司。收購資金將來自政府和南非工業(yè)發(fā)展公司(IDC)，但是航運(yùn)公司的成立時(shí)間尚未確定。
根據(jù)南非交通部的報(bào)告，它將于本月開始會(huì)見利益相關(guān)者，討論他們對(duì)航運(yùn)公司的興趣和承諾。
 

 
值得注意的是，澳大利亞新政府最近宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，以促進(jìn)其商業(yè)活動(dòng)，并成立一家國有航運(yùn)公司。他們成立了一個(gè)特別小組來制定這個(gè)計(jì)劃。與南非不同的是，澳大利亞仍有大約12艘船只在其子公司運(yùn)營，但澳大利亞政府強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈中斷需要建立一家國家航運(yùn)公司。特別工作組將于2023年年中完成工作。
 
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