從長(zhǎng)灘到圣地亞哥，布滿(mǎn)了等待卸貨的船只，但是卸貨工人和卡車(chē)司機(jī)嚴(yán)重短缺；另一方面，堆積如山的空集裝箱無(wú)法運(yùn)出，導(dǎo)致全球集裝箱租金飆升。這里是美國(guó)進(jìn)口亞洲產(chǎn)品的主要集散地，光洛杉磯港和長(zhǎng)灘港就占到美國(guó)全國(guó)海運(yùn)吞吐量的三分之一。
 
美國(guó)的港口積壓情況仍在惡化中，每天抵達(dá)港口等待卸貨的船只數(shù)量，大幅多過(guò)完成卸貨駛離港口的船只數(shù)量。
西海岸的船運(yùn)滯留情況，已創(chuàng)出歷史記錄，并會(huì)繼續(xù)改寫(xiě)紀(jì)錄。從運(yùn)輸角度看，這將產(chǎn)生更高滯留費(fèi)、附加費(fèi)，派生出各種聯(lián)運(yùn)延誤；從美國(guó)零售角度看，庫(kù)存和銷(xiāo)售徹底亂套了，未來(lái)數(shù)月的銷(xiāo)情堪憂(yōu)。
擁堵持續(xù)惡化，據(jù)洛杉磯港signal平臺(tái)10月8日的最新數(shù)據(jù)，目前光在洛杉磯錨地等待泊位的集裝箱船就達(dá)到26艘，在港外等待的船舶達(dá)到10,艘，平均等待靠泊時(shí)間上一期的10.7天激增至11.1天。而第41/42周的貨量繼續(xù)增長(zhǎng)。
 

 
目前，光沃爾瑪一家公司，就有110萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物運(yùn)抵美國(guó)但是無(wú)法卸貨。沃爾瑪?shù)呢浖茉絹?lái)越空了，商店卻又束手無(wú)策。這個(gè)現(xiàn)象絕非沃爾瑪?shù)膯我粏?wèn)題，幾乎所有涉及海運(yùn)的零售商均面臨同一場(chǎng)景。這個(gè)現(xiàn)象已非一時(shí)可以解決的，今年的圣誕節(jié)假期，美國(guó)消費(fèi)者可能要面對(duì)大量缺貨的貨架和無(wú)法送抵的快遞。
疫情給所有國(guó)家都帶來(lái)了一場(chǎng)史無(wú)前例的產(chǎn)業(yè)鏈撕裂。一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的斷裂，導(dǎo)致整條產(chǎn)業(yè)鏈的停頓，制造出供應(yīng)短缺。最近芯片短缺催生出的汽車(chē)業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)停頓、車(chē)輛延后交收，便是一個(gè)例子。美國(guó)港口也遭遇了類(lèi)似的情況。
不過(guò)這次美西港口大堵塞的最大原因，卻是因?yàn)槿斯ざ倘薄?br />拜登政府發(fā)放給工人的疫情補(bǔ)貼，金額相當(dāng)于最低工資的兩倍。既然在家都可以收到如此好的福利，工人何必外出辛苦的工作？現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)是一環(huán)扣一環(huán)的，一個(gè)崗位缺少一位工人所帶來(lái)的效率下降大于一個(gè)人，一個(gè)環(huán)節(jié)效率下降導(dǎo)致整流程的效率下降就更多；如此循環(huán)，問(wèn)題如滾雪球般變大。據(jù)估計(jì)，美西港口要清理完積壓，起碼要等到明年年中才能完成。
 
而德魯里和MSI目前都預(yù)計(jì)，支撐多條航線(xiàn)高運(yùn)費(fèi)的供應(yīng)鏈危機(jī)在明年年底前不會(huì)恢復(fù)正常。德魯里在其最新的集裝箱預(yù)測(cè)報(bào)告中表示：“供應(yīng)鏈混亂的持續(xù)時(shí)間將比預(yù)期的更長(zhǎng)。”德魯里表示，其“與行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士對(duì)話(huà)的共識(shí)觀(guān)點(diǎn)”是，2022年底是復(fù)蘇的“更有可能的時(shí)間框架表”。然而，盡管該咨詢(xún)公司預(yù)計(jì)明年現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)將下降，但預(yù)計(jì)“合同運(yùn)價(jià)將大幅上漲，導(dǎo)致全球平均價(jià)格上漲約6%”。
這種現(xiàn)象，當(dāng)然不只發(fā)生在港口。快餐店請(qǐng)不到人了，大樓清潔、草地割草、游泳池清理、水渠疏通，都請(qǐng)不到人了。這種現(xiàn)象說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題：
1）今年下半年美國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)比預(yù)期的差，不僅有德?tīng)査咔橐蛩兀腥耸侄倘彼鶐?lái)的新一輪供應(yīng)鏈陷阱，這次尤其以服務(wù)業(yè)為甚。
2）美國(guó)政府作了一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)驗(yàn)，疫情補(bǔ)貼干擾了價(jià)格信號(hào)，干擾了資源分配，其對(duì)勞工市場(chǎng)乃至整體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所帶來(lái)的沖擊是巨大的。
在紐約、芝加哥、舊金山高級(jí)餐廳里，客人就座后客戶(hù)經(jīng)理趨前招呼，經(jīng)理開(kāi)場(chǎng)白不是問(wèn)喝什么水或酒，也不是介紹當(dāng)日的特別菜品，而是為服務(wù)員不專(zhuān)業(yè)的服務(wù)預(yù)先道歉，微笑著的解釋在各個(gè)城市大致雷同，“實(shí)在請(qǐng)不到人。”
在一個(gè)號(hào)稱(chēng)最資本主義的國(guó)度，在一個(gè)奉自由主義經(jīng)濟(jì)學(xué)為圭臬的國(guó)度，因?yàn)檎窡o(wú)前例的貨幣寬松，導(dǎo)致就業(yè)市場(chǎng)供給紊亂，并帶來(lái)一系列連鎖反應(yīng)，真的多少有點(diǎn)尷尬。