據(jù)相關(guān)消息，以星航運(yùn)10月份進(jìn)入二手市場，通過多次單獨(dú)交易購買了7艘二手集裝箱船，總成本約為3.2億美元。可見該公司完全從租船市場采購運(yùn)力的輕資產(chǎn)戰(zhàn)略發(fā)生了轉(zhuǎn)變。
據(jù)了解，以星購買的這7艘船舶是在2007年至2009年間建造的，其中有五艘4250 teu集裝箱船和兩艘1100 teu集裝箱船。
“自上市以來，我們長期以配置資產(chǎn)為重點(diǎn)，以加強(qiáng)我們的商業(yè)前景并創(chuàng)造長期的股東價(jià)值。”以星總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman表示。
“通過收購這些急需的船舶，我們利用強(qiáng)大的現(xiàn)金流和靈活的解決方案，維護(hù)并拓展我們的運(yùn)營船隊(duì)，以滿足不斷增長的客戶需要，持續(xù)致力于提供行業(yè)卓越的盈利能力。展望未來，以星將繼續(xù)配合其主要的租船戰(zhàn)略，在合適的時(shí)候，有選擇地采購二手船舶。”Eli Glickman補(bǔ)充道。
今年5月，以星的首席財(cái)務(wù)官Olivier Destriau透露，企業(yè)的主要支出將是建立其集裝箱船隊(duì)，并為集裝箱船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃撥款5.9億美元。
Olivier Destriau表示：“在船舶方面，我們是一家輕資產(chǎn)公司，但我們希望將自有集裝箱的占比提高到我們船隊(duì)的30%以上，這是我們首先需要跨越的門檻，我認(rèn)為購買集裝箱船是對(duì)我們產(chǎn)生的現(xiàn)金流的良好利用。集裝箱船是一種流動(dòng)資產(chǎn)，多年后仍能保持其價(jià)值，即使在使用壽命結(jié)束時(shí)也有廢金屬價(jià)值。”
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