大概的拼箱海運出口流程：

1.確認價格：貨代會給你報價，告訴你該貨物費用計算方式等
2.訂艙：價格談好，根據貨主需要，貨代去訂艙
3.提供入倉數據：貨代會給到貨主入倉號，貨主送貨到倉

相信很多朋友一搜“海運加拿大的燈具需要什么認證”的時候，網上很多答案，什么ETL啊，CUL啊，還有什么IC啊等等，搞得不懂的人很蒙圈，其實在沒有徹底了解確實也是很懵逼，一知半解，為了精益求精，智皓國際決定整理出本篇文章，如有錯誤或者疑問歡迎大家指正探討哈！

據統計，中國出口中以FOB成交的占到70%，但專家指出：FOB對出口商的風險更大，有可能造成貨、款兩空的結局。

目前我國出口合同以FOB價格條款成交的比例越來越大，而且收貨人指定船

VGM是什么的縮寫？
VGM 是 " VERIFIED GROSS MASS" 的縮寫。
VGM新規的官方標準中文名及行業習慣叫法各是什么？
官方標準中文名: 核實的集裝箱總重
行業習慣叫法: 集裝

集裝箱貨運分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，縱觀當前國際上的做法，大致有以下四類：

（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL） 貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨

一、什么是“FBA”——FBA英文全名為：Fulfillmengt by Amazon，是亞馬遜提供的代發貨業務出租，主要包括網店+買流量+分倉租貨+代包裝代發貨+代收款這幾

一般美國海運有三種形式：美森快船、以星快船、鹽田快船，均能提供較快的物流時效，那該如何選擇呢?其中最受歡迎的莫過于兩個快船公司了，能夠以較低的價格、較快的時效將貨物送至目的地，船期穩定、性價比更高。
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隨著我國對外貿易大環境越來越好，近年來越來越多的人員從事外貿，甚至不少人想獨立做外貿SOHO，開一家外貿獨立站。那外貿獨立站到底是什么呢？對外貿易SOHO又應該怎樣做好外貿自立站？本文就為你講解一下新手應該怎樣做好獨立站。

自2020年新冠疫情之后，各國生產生活都收到重大的影響，尤其是在外貿領域收到嚴重沖擊。在國家正確方針的及時指導下，我國疫情最先得到有效控制，一系列的穩固對外貿易措施，使得中國目前進出口形勢穩定，數據表明，至2020年11月，中國進出口總額達到了29.04萬億元人民幣，比去年同期增長近1.8%，隨著對外貿易規模的進一步擴大，同時國際市場份額將進一步提高。私營企業出口增長12.2%，增幅達6.2個百分點。中國出口商品不斷向價值鏈上游攀升，機電產品出口所占比重也至59.3%。一些高端技術，如醫療器械和電腦的出口

1.審查合同,確認收匯式
外貿收款方式有很多種,所以要對合同及收匯方式進行檢查,確保該收匯方式符合雙方意向。如果發現有問題才能及時找客戶修改。如若收款方式是L/C信用證,要仔細檢查信用證條款,看是否存在貿易風險;T/T電匯則要確認訂金是否到賬,只有訂金到賬才能下生產單給工廠。

科技的日益發展在給我們帶來交通愈加便利的同時，也給我們的國際貿易帶來的更好的發展環境。我國制造業不斷壯大，國際間的貨運更便捷快速，國際物流對外貿的促進作用有著不可磨滅的作用

對于空運來說，飛機空間有限，怎樣有利于有限的艙位裝更多貨物就變得至關重要。
從實踐上講，最佳情況下“輕重合理搭配”剛好占滿艙位空間，體重也剛剛達到了飛機的極限。假如重量過大，將造成重量超重，但艙位尚未用完；若輕貨過多，則會造成空位過大，但重量仍遠遠低于限重。所以這是對貨代資源整合能力的考驗！

最近很多朋友問我們智皓國際關于名牌授權的問題。時隔多年，關于知識產權的問題已經有了些許變化。像買單報關的一般是采用三方授權關系，即名牌授權生產單位，生產單位授權買

中東各國制定這些清關認證的目的其本上都是一致的，皆是為了保護本國人民的生命和人身安全，便于對進口到該國的消費品進行管理，制定了符合本國標準的清關符合性證COC認證。
中東

很多人在使用UPS國際快遞發貨的時候會遇到需要交附加費的情況。下面我們以香港UPS這一物流渠道為例，來看一下可能產生的附加費有哪些。
很多人在使用UPS國際快遞發貨的時候

提到巴西我們首先想到就是奔放的足球和2016年的巴西里約奧運會。通過巴西里約奧運會我們可以看出相關政府辦事。其實除了被大家吐槽的巴西里約奧運會之外，巴西的海關也存

1.海關確認需要檢查貨物后，現場接單員會打印《檢查通知書》，交給報關員。
2.海關會根據人員和崗位安排檢查時間，通常安排在第二天進行檢查。
3.在海關檢查貨物的過程中，出口方的外貿業務員或授權的出口報關人員需要到場，并根據海關的要求負責貨物的搬遷、拆卸和重封。在特殊情況下，海關可以進行開驗、復驗或取樣。
4.海關檢查結束后，陪同人員應在檢查記錄表上簽字確認。如果在貨物檢驗過程中確認海關人員損壞了貨物，外貿業務員有權要求負責檢驗的海關人員賠償，但必須辦理相應的手續。

選擇自建站，需要有深厚的技術，否則會出現各種漏洞和bug。網站建設非常復雜，除了網站基礎設施，還需要設計制作頁面，涉及各方面的技術和操作細節。還需要網站推廣、SEO優化、數據分析等。這些都是非常繁瑣但又重要的，耗費大量的時間和精力。其中任何一步出現問題，網站就不能發揮真正的作用。
而平臺不需要太多的運營，在平臺上開店也不需要太多的時間，只需要注冊，提供相應的信息，上產品等等，對新手賣家來說很方便。但問題也很大，就是現在的平臺已經過于飽和，太多的企業和商家在上面落戶，導致生存空間被擠壓，加上平臺政策的收縮

第一，出口前提前了解目的港的清關要求非常重要。測試報告、箱單、發票等測試證書應一致。而且沙特要求地SASO認證，更是采用驗貨模式，以避免瞞報漏報。
第二，如果目的港收貨人棄貨/無人提貨/運錯港口，貨主應盡快安排貨物處理，避免貨物被第三方處置造成的損失；同時也能避免目的港滯港和滯箱導致的費用增加。
貨物在目的港的順利交付必須符合當地海關的標準，手續必須規范完整，單單一致，不要碰運氣，否則貨物很可能會被海關直接扣押，嚴重時會被銷毀。

對外貿易旺季時去推廣是事半功倍的，這個時候也是可以開發很多平時完全開發不下來的客戶，所以這個時候的客戶開發，關系到你整年的收益，旺季開發一定要重視。

　　要做到單證一致，銀行必須合理小心地審核一切單據，保證受益人提交的單據的種類、內容和份數，甚至文字措詞等都必須與信用證的規定完全一致，即使實際裝運的貨物或者合同和確認函電內容與信用證規定矛盾，也必須以信用證為準，因此，如果銀行議付的單據表面上與信用證相符而貨物不符，因銀行無從知悉故不承擔任何責任；反之，實際貨物無誤而單據表面上與信用證規定不符，銀行就需承擔責任，開證申請人即可據此拒絕贖單付款。

進出口關稅

進出口關稅
根據《中華人民共和國海關法》第五十三條規定：準許國際空運進出口的貨物、進出境物品，由海關依法征收關稅。

關稅范圍
進口關稅設置最惠國稅率、

分拆提單在外貿行業是相對較為常見的行為，比如在一票貨物有多個收貨人的情況下，不少外貿企業會采用分拆提單的方式，但是，是不是每個國家都允許分拆提單呢？這可不一定，下面智

近幾日有小伙伴在咨詢“木制家具出口需要哪些資質和手續”之類的問題。
根據規定，關于我國出口要求，一般家具出口都需要做商檢，需要工廠有商檢資質備案，進出口權。
如

對于鋰電池的出口無論是報關手續還是出口空海運代理，貨代市場各路專家是眾說紛紜，有的說直接訂普柜直接報，有的說沒有危包證出不了，還有的甚者說把貨弄到香港，然后直接在香港